Ryhmätyö, ATEX

Ryhmääni kuului Janne,Tony ja Jouni. Teimme yhdessä työn ATEX:sta

ATEX

AT = Tila
EX = Räjähtävää

Ex-Tila = Räjähdysvaarallinen tila
Ex-Laite = Räjähdysvaarallisessa tilassa käytettävä laite tai suojajärjestelmä

Mitä atex on käytännössä?

Atex-nimitystä käytetään Euroopan yhteisön direktiiveistä, koskevat räjähdysvaarallisia tiloja, niissä työskentelyä ja niissä käytettäviä laitteita ja koneita.

Räjähdysvaarallinen tila = Tila, jossa voi esiintyä räjähdyskelpoista ilmaseosta siinä määrin, että erityiset suojelutoimenpiteet työntekijöiden turvallisuuden ja terveyden suojelemiseksi tai yleisen turvallisuuden ylläpitämiseksi.

Palava aine = Aine, joka voi muodostaa räjähdyskelpoisen ilmaseoksen, jollei sen ominaisuuksien selvittäminen ole osoittanut, että se ei kykene itsenäisesti ylläpitämään laajenevaa räjähdystä.

EX-Tilaluokat = Ex-tila on tila, jossa voi esiintyä sellaisia määriä vaarallista räjähdyskelpoista ilmaseosta, että toimenpiteet työntekijöiden suojaamiseksi räjähdysvaaralta ovat tarpeen.
Suojatoimenpiteiden laajuuden määräytymisperusteena käytetään olemassa olevia Ex-tilojen luokittelua vaarallisten räjähdyskelpoisten ilmaseosten esiintymistodennäköisyyden mukaisiin vyöhykkeisiin.

+ Tilaluokat 0, 1 & 2

Etätehtävä, blogi

Saatiin tänään tehtäväksi kirjottaa tänne blogiin siitä, millasta tänne kirjottelu on. Mikä on hankalaa tai muuten vaikeaa, mikä taas on helppoa ja tekiskö ennemmin tätä blogia, kun kirjottais vihkoon kaiken saman.
omasta mielestäni blogissa on tuottanu hankaluuksia videoiden lisääminen. Lisäämisessä kestää kauan ja joitan videoita ei edes lisää.
Helppoa tämä muuten on ja ennemmin tänne kirjotan kun vihkoon kaikki samat asiat ja blogia voi lukea jopa ulkopuoliset jotka on kiinnostuneita, vihon kanssa se ei kuitenkaan onnistu. Kätevämpi ja yleisempi tapa tää netti nykyään on!
Tässähän näitä mun mielipiteitä on blogista (=

Etätehtävä, Vanduran jatkoa

Saatiin tehtäväks miettii, että mitä Vanduralle seuraavaksi tehdään ja miten se homma siitä eteenpäin jatkuu, ja tällästä sitte aatteli.

1. Ekaksi irrottaisin autosta kaiken mahdollisen mikä lähtee irti, esim.
puskurit, ovet, konepelti, yms.
2. Tämän jälkeen auto lähtee koripuolelle, jossa ruoste kohdat korjataan.
3. Korin viimeistely ennen maalausta. (mahd. paikkaus mm. kitillä, joka hiotaan kuivumisen jälkeen)
4. Kun kori on viimeistelty, autoon ruiskutetaan pohjamaalia, joka on ruosteenestomaalia,
kun pohjamaali on kuivunut se hiotaan tasaiseksi.
5. Hiotaan vesihionnalla ja siihen sopiva hiomatuki. Ensin hiotaan P800:lla ja tämän jälkeen
koko alue hiotaan P1000 tai harmaalla hiontahuovalla 3M.
6. Sitten auto suojataan. Suojataan ne kohdat joita ei haluta maalata tai mihin ei haluta maalia menevän.
7. Tän jälkeen ruiskutetaan pintamaali ja sen annetaan sitte kuivahtaa (=
8. Sen jälkeen tulee haluttu sävy autolle.
9. Jos haluaa, niin tämän jälkeen tulee erikoismaalaus esim. liekit auton kylkiin.
10. Toteutetaan auton sisusta (verhoilu yms.) sit penkin sunmuut laitetaa autoon paikalleen.
11. Tän jälkeen auto kiillotetaan ja sit se on ready!

Auton pesua

Perjantaina 14.9 saatiin hommaksi pestä Hellun auto.
Autoa pesi mun kanssa Emilia,Emmi ja Laura.
Ensin auto ajettiin halliin ja otimme autosta matot pois.
Sitten vain imuri käteen ja auto imuroitiin läpikotaisin. (tuli muute puhas (= )
Tämän jälkeen ovet laitettiin kiinni ja rupesimme pesemään autoa ensin pelkällä vedellä, jota
suihkittiin letkusta suoraan auton päälle.
Tämän jälkeen pistimme ämpäriin vettä, johon sekoitimme autoshampoota.
Kastelimme sienet ämpärissä ja putsasimme auton joka paikasta..
Sitten vain letkulla uudelleen vettä auton päälle ja putsattiin ylimääräiset vedet pois sellasilla muovilastoilla..

Kyllä meiän työtäkin sitten kehuttiin :) oli todella hyvin pesty!

Tuunataan Vanduraa

Elikkäs saatiin myös hommaksi miettiä vähän millasta pintaa vanille haluttais.
Tässä olis nyt pari sellasta pintaa mitkä hyvältä vaikutti (:

Ulkoa:

                                           

                                          Aika nättiä kuosia

Tästä ite tykkäisin ainakin omassa autossa

liekit.

tai ehkäpä jotain hippimäistä :D

ehkä yksi pintakillan autoist voisi olla sisustalta enemmän tyttömäinen :D

simppelit mutta nätit värit

oranssi toisi vähän räväkkyyttä 

Mielestäni autossa saisi olla sisustassa vähän erilaisia muotoja kuin autoissa tavallisesti olisi.

Autossa voisi olla myös jokin sellainen ns. väripiste! Eli joku mikä tuo räväkkyyttä sisustaan.

Ulkoa auto voisi olla hieman pirtsakkaampi ja ehkä simppeli, mutta pinnaltaan kuitenkin nätti ja vaikka sellainen väri mikä alkaisi puskureista tummemmalla ja himmenee kattoamyöten (:

Etätehtävä, Ajoneuvon maalaus

AJONEUVON MAALAUKSEN VAIHEET

1. PESU
- Maalaustyö aloitetaan aina pesulla. Ensimmäisenä pestään vesipesulla, esim. emulsiopesuaineella.
- Seuraavaksi suoritetaan "rättipesu" kohteelle soveltuvalla rasvanpoistoaineella. Käytetään kahta puhdasta imukykyistä pyyhettä. Toinen kastellaan märäksi pesuaineella ja pestään auto kauttaaltaan. Toisella pyyhkellä kuivatan auto ennenkuin aine kuivuu pintaan. Eli välittömästi.

2. LOMMOT JA VIRHEET
- Etsitään autosta/kohteesta mahdolliset virheet ja lommot. Ne tulee aina merkitä ylös, ja jos on sellainen tilanne, niin virheistä kannattaa ottaa myös kuva.

3. OSIEN PURKU
- Seuraavaksi puretaan ajoneuvosta helposti irti lähtevät osat esim. vilkut, peilit ja listat.
  Osat laitetaan talteen pahvilaatikkoon, purkupäivä merkataan, ja osat merkataan (mistä osat on otettu)

4. SUOJAUS
- Auto puhdistetan kauttaaltaan rasvanpoistoineella ja sen jälkeen suojataan osat joita ei pidä maalata.

5. POHJUSTYÖT
- Hiotaan vauriokohdat ja yritetään välttää uusien vaurioiden aikaansaannosta. Sen jälkeen aloitetaan vaurion korjaus, eli kittaustyö. Kittaukseen käytetään lastaa ja sopivaa kittausainetta.
Kitti laitetaan lastaan ja vedetään kohteeseen niin, että saadaan riittävä täyttö epätasaisuuksille ja hiontavaralle.

6. POHJAMAALI
- Kirkkaalle pellille hiotut kohdat pohjustetaan ruosteenestomaalilla. Hiomaväri voidaan ruiskuttaa usein märkää-märälle tekniikalla. Hiomavärin sävy riippuu pintamaalin väristä. Jos on vaalea pintaväri niin tulee vaalea hiomaväri. Jos on tumma pintaväri, niin hiomavärikin on tumma.

7. HIOMAVÄRIN HIONTA
- Hionta aloitetaan kuivahionnalla. Hio tarpeeksi ja käytä apunasi mahdollisia hiomatukia ja hiomakonetta, niillä saat riittävän tasaisen pinnan. Tarvittaessa voi viimeistellä vesihionnalla. Maalauskohde puhdistetan tämän jälkeen välittömästi hiontapölystä ja hiontajätteestä.
Kuivahionnassa käytä pölynpoistojärjestelmää.

8. MAALAUS
- On todella tärkeää muistaa vaihtaa suojaukset ennen maalausta uusiin! Jos suojuksia ei vaihda, maalipinta voi mennä pilalle, koska ruiskulla maalatessa ilma voi pölläyttää suojuksista hiomapölyt ja roskat suoraan uudelle maalipinnalle, jolloin työ tulee alottaa alusta. Maali ruiskutetaan valmistajan ohjeiden mukaisesti. Maalaushuoneen tulee olla siisti, ennenkuin sinne menee maalaamaan, ettei pintaan lennä roskia yms.

9. VIIMEISTELY
- Heti kun maalaus on jäähtynyt uunituksen jälkeen poista heti suojukset, mielummin niin, että pinta olisi vielä lämmin, jolloin teipit irtovat paremmin. Tarkista maalipinta. Mahdollisten työvirheiden varalta kannattaa ajoneuvosta kiillottaa valumat tai roskat ennenkuin työn luovutat. Viimeisenä auto pestään vielä huolellisesti.

GMC Vandura, projekti

10.9.2012 & 11.9.2012

Joo, eli tänään Vandura pääsi alotettavaks.
Jokaiselle annettiin oma paikka, mistä hiominen alotetaan.
Itselleni tuli Vanduran apukuskin ovi.
Kun paikat oli saatu, piti auto putsata siitä rasvanpoistoaineella.
Sen jälkeen me porukalla "vähän" hiottiin maalipintaa pois,
niin että jäljelle jää metallipinta vaan näkyviin.
Hionnassa käytettiin tukia ja P80:stä paperia. Osa käytti sitten hiomakonetta ja niitä sitte vuoroteltiin.

12.9.2012

Tänään sitte jatkettiin taas tuota Vania. Päästiin jopa pidemmällekki.

Osa jatko vanin hiomista, osa taas auton etuosassa jotain(?) ja osa taas pääsi käsiks sisälmyksii.

Eli meiän porukka joka sinne sisälle pääsi, rupes ottaan autosta kaikki ylimääräset tavarat pihalle.

Auton takaosasta ns. "ronkista" löytyi mukavasti kaikkee kivaa, joten aattelin, että kirjotan tähän listan mitä sieltä oikee löyty!

- pulloja PALJON!

- hiiri ja sen kakkaa

- kottikärryn rengas

- bensaa

- lasten kenkä

- sukkia

- tulpanhattu

- muovipusseja

- johtoja

- roskia mm. tyhjiä askeja, pullon korkkeja, puun palasia yms.

Kun nämä kamat oli saatu takaosasta pois niin imuroitiin se kunnolla ensin ja sen jälkeen ruvettiin

irrottaan vanin ns. väliseinää. Siitä ruuvattiin ensin kaiuttimet pois ja irrotettiin vahvari.

Ei saatu sillä väliseinää irti, niin jatkettiin sitten takapenkin puolelta. Irrotettiin sieltä takapenkki, joka oli kiinni sellasessa puusta tehdyssä säilytystilassa ja se revittiin sitten penkin jälkeen irti. Tän jälkeen päästiin sitte väliseinään käsiks ja saatiin potkimalla seinä irti =D ei muuten lähteny. Tämän jälkeen taas kerättiin kaikki talteen menevät osat pöydälle ja ruvettiin sitten repiin lattiasta mattoo irti. Matto kun oli saatu irti osa rupesi repimään huopaa lattiasta pois ja osa taas jatkoi sitten vaneerin irrotusta, mikä löyty sieltä maton alta. Vaneeri oli niin huonossa hapessa, ettei paljoo vaadittu sen irrotuksee. Vaneeri oli homeessa ja ihan mätä. Kerettiin myös välissä irrottaan muuten apukuskin penkkikin! Näiden irrotusten jälkeen revittiin muovit irti "seinistä", nekin oli huonossa hapessa ja haju oli karmee! Samalla irrotettiinkin sitten spottilamput katoista pois ja seinistä villat. Villoista löytyi hiirenpesä ja katosta myös. Viimisenä sitten lähtikin ikkunat.

Tässä nyt vielä lista siitä, että mitä vanista nyt on irti saatu.

- takapenkki

- puusta tehty ns. säilytystila

- spottilamput/valot

- apukuskin penkki

- matto mikä peitti vaneerin

- vaneeri

- huopaa

- muovit seinistä

- villat

- väliseinä (vaneeria)

- musiikkilaitteet (kaiuttimet, vahvari)

- pöytien kiinnikkeet

- ikkunat

- katosta pari sydeemii

Huomena taas jatkuu ja tekstiä tulee lisää!

kaiuttimien poistoa

"väliseinä"

väliseinän reikä konttii :Dd

väliseinä viä paikallaa

Jiri ja Emilia yrittää saada levyä autosta ulos

Penkinpoistoo

maton irrotusta

rupee auto tyhjenee!

mitä korroosio on saanut aikaan autolle?

vastaus: katso kuvasta (:

ikkunat irti!

Maanantai 29.10.2012

Juu, tänään minä,Laura,Emilia ja Sanna ruvettiin hioon tota Vanduraa tuolta sisältä.

Eli käytettiin hiomakoneita ja P80:stä paperia. 

Sitten vuoroteltiin tollasella neekerintukalla (Nylonlaikka). Sillä sai nopeesti ja helposti ne maalit irti. Otettiin maalia pois ruostekohdista ja niitten ympäriltä. Nyt auto on sentään vähän enemmän metallilla tuolta sisältäkin!